經過兩次國內綠道的旅程，租賃國內的單車雖然很方便，但車的質素良莠不齊，車身比較笨重，會較虛耗體力，加上日後的綠道行可能要爬坡，沒有坡段的單車會很耗體力，也是時候要有一部屬於自己的戰車，所以開始去留意要買的車款。
始終在國內使用的單車算是比較粗用，加上治安的考慮不宜購買太昂貴的車款，太便宜的又怕質素不好，由於要踩長途，所以鎖定要購買26吋車，而且可以摺合放於家中，最後選了一款26吋摺合山地車，同時購買了頭盔、單車鎖、車速計、單車套裝、手套等等的配備，為日後展開多次行程而鋪路。
買了新車，心裡自然躍躍欲試，所以在中山珠海行相隔一個月後的聖誕節，再安排一次到深圳的綠道行程，因為上次同行的朋友未能安排同行，所以只能獨自前往，其實有朋友相陪會多個照應，沒有則可自己控制全程的節奏，是各有好處，本人偏向自己獨自成行，因為很多路線均是首次前往，偶而會踩錯方向走多了路程，所以希望我先作開荒牛，有了經驗再帶朋友同行，以下便是今次行程的路線，是計劃到深圳南山區綠道繞一圈，紅圈是整條綠道最辛苦的地方，如果一家大小去踩則建議只踩沿海那一部份。
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| 寬敞的行李箱放上摺車還可擺放其他行李 |
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| 我的戰車在深圳灣口岸留影 |
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| 找到綠道的入口C2日出廣場 |
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| 綠道主要分ABC區由紅樹林至深圳灣公園 |
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| C2日出廣場出租車點,記住是開11點,太早無人招待你 |
如果沒有自携單車，可到以上的單車租賃網點租車，還可在不同的網點歸還，以下是當時的租賃資料，不知是否已有更新。
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| 週一至週五平日可跨點還車,但週六、日和假日要原租車點還 |
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| 價錢普通,但如果踩超過6小時都差不多要1佰港幣,都係私家車好 |
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| 有雙人車款可供選擇 |
今次騎行是沿著深圳灣公園海邊開始，經過紅樹林，再向南山區前進繞一圈經過蛇口回到起點，騎行時間用了五小時，全程約58公里，加上沿途拍照，吃午飯，差不多用上整天時間，如果想輕鬆騎行，可早一點出發，那麼回程時候便不用太晚了。
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| 開始騎行,兩旁樹木林蔭,夏天也可能不會太晒 |
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| 開始踩出海邊 |
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| 雙綠道設計,左邊一條較高,右邊的近海 |
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| 十多分鐘已踩到下一景點流花山 |
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| 上下兩條綠道種植了不少紫色的花,很美 |
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| 香港的單車徑應很少見有鮮花種於兩旁 |
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| 經過大運火炬塔紀念公園及會場,很壯觀 |
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| 沿著近海的綠道觀賞海景 |
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| 已進入A6小沙山景點,這驛站也算古色古香 |
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| 海邊的遠處開始見到不少雀鳥在退潮的泥灘找食物,時間約早上十時許 |
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| 距離都幾遠,用鏡頭拉近點 |
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| 在海對出有不少水鴨在覓食 |
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| 多數你見到的是鴨身,因為個頭大多數在水中找食物,變成"無頭鴨" |
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| 綠道途中間有小賣部佈置得很特別,覺不覺有點東洋味道呢? |
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| 這處就是綠道最多雀鳥何供近距離觀賞和攝影的"北灣鷺港"景點 |
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| 繼續在海旁踩去找尋雀鳥的影踪 |
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| 突然有大堆拍友出現,在泥灘對出不遠的地方,有大量鷺鳥出現,拍友行近時也沒有飛走 |
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| 鎖起單車在欄杆,即時走近搵過靚位置狂拍 |
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| 鳥景 |
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| 鳥景 |
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| 鳥景 |
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| 鳥景 |
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| 鳥景 |
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| 鳥景 |
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| 鳥景 |
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| 有拍友間歇性灑出食物,引起群鶯亂舞的情景 |
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| 現在是最難拍的時候,要捕捉每刻飛翔的畫面,真是要靠點運氣 |
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| 鳥景 |
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| 鳥景 |
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| 鳥景 |
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| 鳥景 |
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| 往後的綠道段不太近海了 |
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| 到了A3海韻公園的小賣部,已近沿海綠道的尾聲 |
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| ABC區的綠道有6個租還車點,這是其中一個 |
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| 每個點都有綠道牌指示所在位置 |
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| 接近A1紅樹林西,旁邊是大量的紅樹林 |
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| 離開沿海綠道,上了一課生態之旅 |
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| 除了綠道驛站提供自行車出租外,也有個體戶擺檔出租單車 |
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| 車租是驛站的一半,車也比較新,是我去歡樂海岸途中遇到 |
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| 歡樂海岸遠景一 |
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| 歡樂海岸遠景二 |
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| 歡樂海岸的一間coffee shop |
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| 在歡樂海岸的面點王吃了一頓午餐,炸醬面和芥蘭,盛惠26人仔 |
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| 歡樂海岸內的IMAX |
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| 開始踩城市的綠道 |
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| 每隔一段路就會出現南山區的地圖,但永遠找不到"你的位置"的星星符號 |
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| 又遇到另一個體戶的單車檔,第一次見三座位的單車 |
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| 見到南山綠道的第一個地鐵站口"僑城東站",如果踩累了可試吓搭車去口岸最近的地鐵站 |
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| 有些城區內的綠道與行人道並排間開 |
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| 有些綠道與行人道混合使用 |
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| 有些綠道分開人行和單車,不錯的設計 |
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| 另一間公司營運的自動租車系統,要先辦卡,但價錢最便宜 |
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| 已到下午三至四時,終於找到前海路沒有迷失方向 |
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| 國內的街名無奇不有,居然有"一號路",不知有沒有二號、三號至N號 |
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| 終於去到紅圈的位置,居然是條上斜的兩呎多有欄杆綠道,難踩 |
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| 捱到上頂,開始有點迷路的感覺 |
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| 綠道不見了,只剩下馬路,還好不算多車和馬路寬闊 |
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| 看到左炮台路和地圖相符,有救 |
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| 終於脫離紅圈範圍,馬路兩旁的樹林結合一起,形成了天然隧道 |
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| 到了蛇口港站了,離終點不遠了 |
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| 蛇口客運碼頭,下次可坐船返香港 |
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| 沿途看到地盤中的一座"女媧補天"石像景點 |
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| 途中的海上世界景點 |
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| 原來是一艘船 |
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| 遠處見到深圳灣大橋,終點在望 |
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| 已是黃昏5時許,夕陽西下 |
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| 踩到起點處,完成了今天的旅程 |
今次是首次自備單車的綠道遊，雖然踩了五個多小時，也不覺得疲累，新買的單車其性能和舒適度真是和公共單車不可相比的，在綠道飛馳時真是有破風的感覺，相信日後本人會再不斷安排綠道的行程，分享給大家。
請問是坐那一家公司的過境巴士?
回覆刪除當時坐永東的深圳灣跨境快線
刪除謝謝! 疫情過後一定會過深圳踩車, 因為香港來來去去都是幾條路線, 人又太多!
刪除多年前已覺得香港的路線已不多和不斷翻踩,所以在多年前已開始在廣東省踩車,近年再踩出省外,希望我介紹踩過的地方能給大家一個參考,有興趣可跟隨路線前往,如你踩完深圳灣後,我覺得東莞松山湖、增城及肇慶在廣東省是不錯的綠道可一試！
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