剛與太太在高雄渡過二十週年結婚記念, 返回香港翌日又馬不停蹄，出發到今秋第一次單車綠道旅遊目的地：成都, 選擇成都的原因是秋天不會太熱, 也想看看是否能遇到銀杏黃葉遍地的景象。經過網上搜索成都的綠道資料, 主要分為市內和城郊的範圍, 所以在安排上兩者也會兼顧, 但城郊的部份會較多, 希望今次的旅程給大家對成都有所認識。
今次旅程有六天, 交通選擇由香港直飛成都, 機程約2個半小時, 今次出行與以往的省外騎行有點不一樣, 記得我以前是到當地租單車騎行嗎? 今次籌備多時, 主要是在年中我的大摺退役, 換了 Trinx Dolphine 3.0, 價錢也是3仟多, 因為是20吋摺車, 相對比大摺較輕, 尺碼較細, 方便我開始多作省外騎行。
運輸單車的準備 :
由大摺改為小摺在飛機或高鐵托運已有一定的優勢, 但包裝是一個問題, 如何找一個單車袋 Just Fit 我的單車, 終於在網上找到以下的單車袋, 三邊總長度184cm, 剛好放入我的單車, 這長度能符合某些航空公司的203cm上限要求, 至於高鐵標準是160cm, 但我用以下的包裝方法, 在深圳北站能順利入閘, 而香港比較嚴, 要看放行的職員當時的決定, 不過近期也專程試了一次也能入閘。
但在機場和高鐵手拿10多公斤的單車是頗為吃力, 尤其是高鐵沒有機場的行李車, 經過大堂到月台要走一段長路, 所以考慮如何在袋底加上輪子推行, 但可解決手拿的問題。裝輪子要有平坦的底層, 要加一塊承托板在底層做出紙箱的平底樣子, 所以在淘寶找一些PVC膠板, 太厚怕會很重, 太薄怕會折斷, 最後按店家提議選了8mm底板, 還教他將一塊板分兩份用活動連接件方便摺合。
收到貨後放於袋底, 放入單車, 加上早前買了兩對活動轆, 終於做成紙箱效果, 可以手拿和推行, 減省了不少人力, 今次成都騎行我便是有這種包裝方法, 能順利往返。
今次我和早前的一位騎友出發, 當天早上已打包好乘搭機場巴士, 能順利上車, 到機場也順利托運, 下午一時許到達成都雙流機場, 入了地鐵, 早前曾了解過成都地鐵對單車的要求也很嚴格, 要包裝好才可進入, 還好我們落機取回行李沒有解裝, 直去地鐵乘車返酒店, 所以能順利進出地鐵。
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| 剛剛過了成都地鐵的X光檢查 |
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| 雙流機場1號及2號站樓皆有地鐵站可乘搭到市區, 很方便 |
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| 地鐵車廂是前座位, 不同於香港地鐵的側座位 |
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| 6元車票坐了38分鐘到了成都東客站, 這站也是高鐵站的交匯處, 人流很多, 地方也大 |
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| 走不多遠就到今天住的"瑞峰公寓酒店", 238元包雙早 |
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| 房間也算寬敞, 有工作枱, 可容納擺放兩台單車 |
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| 洗手間還有洗衣機 |
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| 解裝單車後, 今天不踩車了, 出外隨便看看, 這是成都東站 |
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| 東站左旁便是我們明天要搭長途巴士去彭州的成都東客運站 |
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| 今晚就去了一間附近比較人氣多的川菜館晚飯 |
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| 這是菜館的菜牌 |
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| 點了三個不辣的菜, 但是比較多油, 隨後成都其他菜館也有相同情況 |
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| 酒店自助早餐 |
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| 簡單的食物, 還算合口味 |
今早吃完早餐本來想乘搭8點的巴士去彭州, 但7時許準備退房時, 我的單車前呔氣咀漏氣, 還好我在買小摺時曾親手換過內呔, 所以即時用了10多分鐘換了我帶來的後備呔, 但時間趕不及乘搭8點那一班了, 只好儘快退房, 將單車袋按每個每天5元寄存在這酒店4天, 待第五天回來取回。
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| 客運站內有自助購票機, 可用支付宝支付 |
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| 買票時顯示是流水班至今晚7點也有效, 後來知道流水班即是坐滿即走, 票價17元 |
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| 因為兩邊的車廂也可放行李, 所以也有足夠空間擺放我們兩台單車 |
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| 就是在29號站台乘搭這巴士到彭州, 車程約1小時 |
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| 到達後在彭州客運中心出發向葛仙山鎮方向騎行, 但初時主要踩馬路邊 |
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| 馬路邊有很窄的分隔線, 但不知有什麼用途 |
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| 用高德地圖導航, 看到這路牌要轉左, 與導航路線也吻合 |
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| 轉左後便出現這條單車專線, 但間中有電單車在身邊經過 |
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| 騎行了一段路, 出現了一排排的銀杏樹, 把單車道旁也染黃了 |
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| 看似平坦的道路, 見這嬸嬸踩得很用力便知是微斜向上 |
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| 在單車道前逺處看到不少穿藍衣的工人在聚集 |
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| 在單車道對面是彭州的石化廠設施, 範圍也頗大, 有些還在排放黑煙, 怪不得早前聽聞在彭州建立石化廠後令空氣質素變差, 還好過了石化廠範圍後, 不覺得空氣有什麼問題 |
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| 因為石化廠有不少工人, 在馬路兩旁有檔口供應廉價飯盒 |
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| 踩過了石化廠範圍後, 到了小石河大橋 |
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| 在橋前有一綠道入口, 可通往小石河驛站 |
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| 看這小石河在河床佈滿了碎石, 已乾涸多時了 |
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| 在橋上向下望可看到剛才通往小石河驛站的綠道, 但沒什麼時間去探索了 |
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| 過了橋便看到葛仙山鎮的路牌, 快到了吧 |
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| 接著是寬闊的綠道, 有行車線那麼寬 |
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| 沿途看到一大遍甘蔗田 |
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| 看路牌已到葛仙山的範圍, 但還需10公里才去到城鎮 |
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| 過了葛仙山的路牌便出現了彭州的湔江綠道葛仙山段起點 |
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| 這是彭州湔江綠道葛仙山段導覽圖 |
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| 也介紹了彭州的綠道特色 |
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| 這綠道的特色是左邊行人, 右邊行單車, 也有指示綠道所在位置的長度 |
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| 這綠道很長很直, 雖然沿著公路伸延, 但車輛不多, 不知不覺騎行了800米 |
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| 在綠道旁不時出現這時單車騎行雕塑 |
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| 已下午1時, 要加快速度去葛仙山鎮醫肚, 這綠道質素很好 |
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| 騎行了4.6公里, 綠道還沒騎完, 但按地圖顯示要過對面路口 |
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| 就是轉入這小路去葛仙山鎮吃午飯 |
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| 已沒有綠道, 但路面很少車輛經過, 沿著馬路旁騎行還算安全 |
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| 進入葛仙山鎮範圍的馬路突然變得寬闊 |
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| 這是早前在大眾點評找到較好評的一家食店"胡記味緣酒家" |
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| 本來想要菜牌點菜, 但店主說沒菜牌, 可以入廚房看現有材料點菜 |
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| 親眼看到廚師在處理我們揀選的食材 |
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| 烹飪出這三道菜和另一款祖傳湯羹, 很好味 |
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| 另外送的酸姜不辣, 很好味, 埋單83元, 抵 |
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| 吃完午飯返回路口, 找到冰川瀑布, 是去看銀杏樹王的方向 |
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| 開始有少許斜坡要騎行 |
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| 在這冰川瀑布前便是入口, 有守衛看守不能帶單車前進, 要20元一架寄存 |
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| 步行前去有差不多2公里, 不時會見到這公仔報告剩餘路程 |
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| 一路步行微斜的山路, 遇到個"佛"字 |
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| 附近有不少刻字, 原來是"熙林村摩崖石刻群" |
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| 一路走著的平坦山路是沿著溪澗的右邊, 其實溪澗左邊是石階路, 還是平坦山路好走 |
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| 這塊石頭長滿了不同的小植物, 相信這裏的空氣相當清新 |
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| 也看到一些樹木在水中的倒影 |
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| 這是貓頭鷹石, 要加上一點想像 |
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| 看到這"賞千年銀杏"廣告牌, 相信快到吧 |
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| 又看到另一些樹木生長在水中 |
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| 步行到剩餘600米, 沒有了山路, 剩下多是石階路 |
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| 步行到已有點累, 100米還未看到樹王的踪影 |
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| 轉了個彎, 終於看到銀杏王, 但未如想像那般長滿黃花, 還是綠油油的, 有點失望, 可能天意安排我會再重臨此地, 才可了卻心願 |
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| 其實近攝樹王的樹葉, 有部份已在變化中, 綠黃啡一起出現 |
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| 返回山腳, 有數棵小銀杏樹還比較黃一點, 但範圍不大 |
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| 返回路口便是湔江綠道的6公里起點 |
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| 繼續向今晚的住宿點白鹿鎮出發, 但綠道未騎行完又要轉方向 |
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| 看到前面路牌, 白鹿鎮還有9公里 |
本來在離開冰川瀑布時, 想用滴滴打車載我們去白鹿鎮, 但等了一會兒, 全沒有滴滴打車的司機回應, 惡夢便開始了........
(如果已安裝行者, 可輸入路書編號:1975532)
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