第二晚的文淵古城按照已沉下湖底的原建築彷做, 所以範圍頗大, 古城樓房數目也很多, 但細心一看其實有人經營或住宿的樓房數目不多, 相信有一大半的樓房是空置的, 只是做出古城建築的宏偉效果。這古城的遊客不多, 可能是平日, 所以看我拍的古城街景份外清幽。
至於游湖方面有很多收費項目, 變得商業化, 如下次有機會重臨, 可考慮一遊東南湖區, 聽聞景觀較自然, 沒那麼商業化吧! 至於游船我覺得普通款坐上層已是不錯, 無需花多一倍費用坐豪華游船, 反正在島上遊覽比坐船的時間長。
以下是我總結這幾天而得出的一些意見, 如果各位讀者覺得對自己有用可作為參考 :
1. 交通安排
市內有9條公共巴士線, 不論遠近也是收費一元, 非常便宜, 如短途車程, 除使用以前介紹過的"滴滴出行"外, 使用高德地圖內的叫車功能, 也很快顯示出叫車資料, 提供最便宜的車費選擇, 比"滴滴出行"更方便快捷。
2. 用餐安排
因為千島湖的特產便是魚, 餐館有八成也是賣魚, 如果喜歡食魚一定大快朵頤 , 但我們吃了三餐魚, 除了第一間比較好外, 其餘只是普通, 所以最後一餐也要轉口味找農家餐館的土雞煲吃, 因此不吃魚的人要找美食也不太容易。
1. 交通安排
市內有9條公共巴士線, 不論遠近也是收費一元, 非常便宜, 如短途車程, 除使用以前介紹過的"滴滴出行"外, 使用高德地圖內的叫車功能, 也很快顯示出叫車資料, 提供最便宜的車費選擇, 比"滴滴出行"更方便快捷。
2. 用餐安排
因為千島湖的特產便是魚, 餐館有八成也是賣魚, 如果喜歡食魚一定大快朵頤 , 但我們吃了三餐魚, 除了第一間比較好外, 其餘只是普通, 所以最後一餐也要轉口味找農家餐館的土雞煲吃, 因此不吃魚的人要找美食也不太容易。
行者路書 :
第一天上午騎行:
(如果已安裝行者, 可輸入路書編號:1395972)
第二天上午騎行:
(如果已安裝行者, 可輸入路書編號:1395975)
第二天下午騎行:
(如果已安裝行者, 可輸入路書編號:1395981)
今次千島湖的綠道騎行第一天23.7公里, 第二天上午17.7公里, 下午13.1公里, 總共54.5公里, 佔環湖綠道的三份一長度, 主要是選擇風景較美及較平坦的路段, 方便我太太一起騎行, 大部份山區及上斜坡的路段被省略。
按此進入 : 成都綠道之旅 - 彭州篇
您在讨论区问过单车上飞机的安排。我上次去成都，是在深圳火车站，原车托运，非常方便，到成都后几乎不用调车就可以骑远程了。飞机又贵，下机又要找车店装车(因为我自己不懂)。虽然您已经回来，这些信息也让大家参考一下。
回覆刪除成都我今年十一月才去,但深圳去成都好像沒有高鐵,要日多兩日,我會搭飛機約2小時45分,約1900來回,單車托運飛機我找到紙箱供應,相信沒有問題,到時回來再分享。
回覆刪除可以先到广州南，广州南–成都东动车约10小时，但是动车只可以带折叠车。其实重点是火车托运是不用跟人的。上次我是早几天到深圳火车站托运，到成都东站，然后坐飞机到成都。再去火车站取车。我当时想如果自行车上飞机，一来要拆车装箱很麻烦，在成都双流机场把大盒子运到市区也只可以坐计程车，所以走火车托运。
回覆刪除因為我已換了細摺,原先希望可上飛機和高鐵,我也在想使用飛機和高鐵作為交通工具,包裝方法是否可相同,我剛買了一個新的Nooyah單車袋,大小剛好,試緊會裝上一塊PVC膠板於袋底做成平底,再外綁上四個活動底轆可推行,做成紙箱效果,應可不用處理多餘的紙箱,單車袋摺起也可作為背包携帶方便。
回覆刪除原来是这样。2016年那时动车、高铁是不可以带折叠车，现在放宽了，只要有袋装着就可以。
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