今次浙江之旅騎行回來中山, 暫未有新的省外騎行旅程前, 在中山找一些較好的綠道試騎, 終於在網上看到有一處名叫大南生態農業旅游島, 提供綠道環島騎行, 所以安排一次騎行介紹給大家。
這旅游島位於港口鎮範圍, 在中山以北位置, 在我住處出發約需騎行十多公里, 由於環島也是十多公里, 所以路程也不算太長, 可由住處出發騎行, 回程再看情況。
今次騎行的裝備和以往不同, 棄用運動相機改為使用航拍機, 用上帝之眼去記錄騎行的過程, 相信能令讀者耳目一新。
 |
| 這是進入旅游島前的小欖水道 |
 |
| 要經過這條"大南沙特大橋" |
 |
| 這是旅游島的綠道起點, 中南村蓮花驛站, 在島的南面位置 |
 |
| 這是旅游島的導覽圖, 被環形的綠道包圍著 |
出發前航拍: |
| 國內常見的述語: "綠水青山就是金山銀山" |
 |
| 這綠道指示牌便是綠道的起點, 準備逆時針騎行 |
 |
| 綠道旁的植物 |
 |
| 遠處的是"大南沙特大橋" |
 |
| 綠道旁有不少雀鳥停留在燈柱電纜上 |
 |
| 騎行了一段出現了綠道的單車標誌及單車專線 |
 |
| 午飯時段去了美團推介的一間食店 |
 |
| 一碟例牌燒鵝和义燒, 水準之上, 連白飯63元 |
 |
| 飯後繼續騎行單車專線 |
 |
| 這單車專線伴著一排排的水杉 |
 |
| 這些生長在濕地上的水杉, 如果進入深秋會變為紅色, 到時又另有一番景像 |
單車專線騎行航拍: |
| 島上水道縱橫交錯, 水道旁的建築倒影也頗漂亮 |
 |
| 建築的倒影一直伸延看不見盡頭 |
 |
| 經過騎行約3公里的單車專線後, 仍是寬闊的綠道, 沒什麼車經過 |
 |
| 綠道旁的濕地出現一張大班椅, 仿似給村民坐在濕地欣賞景色 |
 |
| 這是旅游島最右端, 要往回在島的北面騎行 |
 |
| 沿著綠道有大範圍濕地, 成為雀鳥天堂 |
 |
| 不時見到耕地和魚塘, 北面的水道叫雞鴨水道, 名字好特別 |
島的北面騎行航拍:
 |
| 來到海隆橋底, 綠道慘被腰斬, 前面有工程 |
 |
| 只有在海隆橋底經過沙石路向南面走 |
 |
| 走到對岸, 希望越過海隆橋再找向北的路徑踩回北面的綠道 |
 |
| 那知另一條向北的路徑盡頭也是被地盤阻隔, 無法回到綠道 |
 |
| 只好沿著島的中央位罝踩向終點 |
 |
| 中央位置也有河道, 兩旁也建有村屋 |
 |
| 水道的植物倒影 |
 |
| 水道的兩旁種著一排排的樹木 |
 |
| 好一派水鄉風光 |
到達終點時已下午四點多, 現時秋季比較早天黑, 所以叫了滴滴打的返回住所。今次遺憾因工程問題完成不了環島騎行, 希望待工程完結後能再騎行一次。
沒有留言:
張貼留言