在B出入口進入地鐵站 |
地鐵車廂也類同香港, 比深圳地鐵的車廂更清潔美觀 |
地鐵路線圖 |
出地鐵站走在武漢街頭已覺得這城市綠化得不錯 |
出站後轉乘十多分鐘的計程車到了租車店了, 這租車店位於理工大學校區內, 也是區內唯一的車店。
車店在武漢理工大學余家頭校區 |
店主很努力調校我們三架戰車 |
這是計劃的行程 |
原本是先沿內街騎行到岸邊, 經長江二橋過漢口騎行到漢陽, 再經長江大橋返回武昌, 去黃鶴樓參觀後, 沿長江邊返回租車處。但按店主說如果按我此行程, 相信要踩到晚上十時, 所以離開車店後, 向長江沿岸方向騎行。
在馬路邊騎行, 馬路比較寬闊及少車行走 |
途經火車軌 |
長長的火車軌 |
接近岸邊有指示路牌 |
經過這站崗進入碼頭區 |
看到綠道的景點介紹牌 |
有單車標誌的單車路出現了 |
再騎行一段私家車和單車共用的行車道, 很少車經過 |
終於去到碼頭邊看見遠處的二七長江大橋 |
另一邊是長江二橋, 已有夕陽西下的感覺 |
來一張碼頭全景 |
離開碼頭沿江騎行 |
沿路有一大遍的淡紫色花叢 |
襯托著樹林謀殺了不少菲林 |
在夕陽照射入樹林下有一番淒美的景象 |
就是這種花朵, 如果大家知道請話我知, 謝!(終於在微博的一位讀者告知是"水蓼") |
為了拍攝這些花叢已花了不少時間, 夕陽也開始西下 |
終於經過長江二橋, 本想上橋騎行過漢口, 但找不到入口, 相信要走到市區的橋頭處上橋 |
最後放棄過橋, 繼續前行回望長江二橋 |
太陽已開始下山, 在對岸的樓房背後徐徐落下 |
沿江的路也有綠道標誌 |
經過這鎮江金牛的景點時間已過五點半 |
前望遠處, 在興建中的是全國最高的綠地中心, 有636米高 |
已踩到差不多6點, 要預留時間踩回租車處, 開始要折返, 經過那火車軌, 剛巧有火車經過 |
返到理工大學區已接近晚上七點, 天也全黑了 |
還車時已踩了三小時, 按時租五元計算, 應每人十五元, 但店主說我們遠道而來, 收我們半價每人8元, 還教我用"滴滴出行"拼車, 不久便有車來接我們去酒店, 內地人的人情味有時比香港濃 |
這便是我們入住兩晚位於江夏區的武漢光谷君和格雷斯酒店 |
這是我和James的雙床房, Braden則住大床房, 價錢同價331元包早餐 |
浴室也算不錯 |
在酒店樓下中餐館晚飯, 五道菜共288元, 味道尚算OK, 但最不值的是計算了一壺鐵觀音收78元 |
按此返回 : 計劃篇
沒有留言:
張貼留言