年初完成廣東綠道之旅後, 預計在3月再來一次綠道之旅, 曾考慮過江西南昌和雲南怒江, 但前者因天氣不穩定下雨, 而後者因國內疫情問題出行不方便, 最後決定改為去湖北宜昌騎行, 主要是湖北省在近來疫情個案不多, 屬低風險地區, 而且天氣怡人, 也正值春天開花季節, 所以在疫情沒大變化前, 於4月初出發去8天, 不計來回交通時間, 實際是騎行6天的行程。
出發前正值上海疫情頗為嚴峻, 各地的防疫要求比前也較為嚴謹, 記起上次廣東綠道之旅在新會因欠缺48小時核酸報告不能進入小鳥天堂景區, 所以今次出發前也多留意期間有什麼防疫措施要做足, 以免影響今次的行程安排。
第一站會先到湖北宜昌住一晚, 待翌日再去枝江開始騎行。由於在中山沒有高鐵可直達宜昌, 一定要在其他城市中轉, 因為當時廣州也間中出現疫情, 所以盡量避開不在廣州中轉, 最後選擇了在同是湖北城市的武漢中轉。
由於第一晚要在宜昌酒店渡宿一晚, 但要提供48小時核酸報告, 所以在中山出發前一天便要先進行核酸檢測, 可能近期國內疫情比較多, 在中山可隨時做檢測不用付費的。雖然中山和湖北同時低風險地區, 但防疫措施比較嚴, 同一省份離開一個城市到另一城市在出閘時要進行落地檢測, 還有坐長途巴士也要有48小時檢測報告才可上車, 如要轉酒店入住時也要重新提供48小時檢測報告。
到達湖北省本應要提供湖北健康碼供檢查, 但港人只有回鄉証和居住証是申領不到湖北健康碼, 而核酸結果通常顯示在健康碼旁, 由於提供不了湖北健康碼, 所以只能顯示廣東省的粵康碼, 而核酸報告要自行在做檢測機構的微信公眾號中查詢結果。
於4月1日愚人節當天早上9:10乘搭經武漢中轉的高鐵出發, 但不是同站中轉, 要自行安排由武漢站到漢口站中轉。高鐵要13:54才到武漢站, 在16:11前去到漢口站坐去宜昌。
 |
| 時速超過300公里的高鐵, 由中山到宜昌經一次中轉票價共609.5元 |
 |
| 中途站長沙南站送上車上的午餐, 連配送費共50.5元, 價格上有點偏貴 |
 |
| 到達武漢站轉乘地鐵去漢口站,票價6元 |
 |
| 車廂比香港的寬敞 |
 |
| 乘搭四號線於洪山廣場站轉二號線到漢口火車站, 約需50多分鐘 |
 |
| 國內的防疫追蹤做得很足, 在車廂也有二維碼建議乘客掃碼方便追蹤 |
 |
| 這是剛才武漢出站時的落地核酸檢測証明 |
 |
| 在漢口火車站地鐵出閘 |
 |
| 古色古香的漢口火車站外觀 |
 |
| 漢口火車站大堂 |
 |
| 由漢口到宜昌這段高鐵車廂比較先進, 車廂之間用電子感應開關的玻璃門 |
下午6時許到達宜昌入住這格林聯盟酒店, 就在宜昌東站旁, 出行很方便
 |
| 110元的大床房雖然房間不是很大, 但性價比高 |
 |
| 也算乾淨企理 |
衛生間也是標準的
在宜昌東站出站時也做了一次落地核酸檢測, 即是同一天做了兩次, 所以國內的防疫措施相當嚴謹, 但如果沒有事先配合, 也會帶來一些不便。到了酒店後也沒有出外用餐, 在美團點了外賣簡餐便算了。明天一早便乘搭高鐵到枝江市開始第一天的行程。
