翌日早上5時出發, 已有不少車輛駛向相公山方向, 聽說有不少遊客早上由陽朔駕駛汽車到相公山看日山。我們憑門票進入景區朝著長梯向上攀登, 上山途中已有不少人聲在背後, 步行了20分鐘便經過下層的觀景台, 我們沒有停留一直去到上層才停下來, 但已有人群聚集, 只能站在前排的第二排位置, 未能取得最佳位置拍攝日出景色。
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| 我們在上層望向下層已是人頭湧湧 |
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| 太陽未升起前已有霧氣籠罩在江面上 |
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| 相信太陽便是在方向升上來, 但到預計的6:16分還未見太陽踪影 |
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| 相信前面有雲層掩蓋著, 但到了6:30終於看到太陽從雲層鑽出來 |
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| 太陽升到高處才露出來, 沒有太陽在山邊露出來那樣美 |
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| 雖然未能拍到日出最美的景像, 就將這遺憾變為下次再重臨的藉口 |
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| 從這裏可以看到灕江在這裏有一個大大的轉彎 |
差不多7時我們回到客棧吃早餐, 再回到房間休息, 待11時有包車送我們去葡萄鎮。
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| 我們早前坐的九座位包車都是車尾放折叠車, 前座位坐人 |
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| 經這幾次包車經驗, 4人加上4台折叠車和少量行李, 九坐位包車是最佳選擇 |
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| 一路下山都是這些山村小路 |
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約半個小時我們便到達包車客服介紹的午飯店舖"脆皮老母雞", 名字有點怪
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這是土雞的火煱食法, 但雞皮真是有點脆, 就如店名一樣, 埋單320元
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店主是位健談的老板娘, 她對我們的小折叠車很有興趣, 還問了我單車的型號, 想買一台給她的女兒。
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| 飯後離開飯店開始騎行去會仙鎮, 遇到第一個驛站"葡萄北" |
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| 開始沿著這些單車道騎行, 但不像網上的桂陽綠道 |
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| 騎行了一段有路口轉入這寬敞的桂陽綠道 |
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| 這綠道基本與左旁的公路並行前進 |
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| 途經綠道旁掛著的一些勵志字牌 |
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| 葡萄鎮的下一驛站"楊堤" |
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| 整條綠道的分佈圖, 也串連校區和城鎮 |
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| "楊堤"的前一個和後一個驛站 |
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| 下一個"柚子灣"驛站 |
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| 驛站望出的綠道全景 |
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| 驛站前也有路牌顯示驛站和市鎮之間的距離 |
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| 不久便經過"雁山區" |
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| 綠道到了某位置變為普通的單車徑, 但導航顯示我們要轉方向, 改為騎行公路, 途經桂林理工大學 |
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| 這條公路好像沒什麼車行駛, 但導航指示中途要轉方向的位置根本沒路通過, 只能朝著大方向找新的路 |
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| 最後轉入一條村路, 再問途經路人, 方向是對的 |
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| 終於離開村路回到馬路 |
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| 沿著馬路旁的單車道, 於下午4:30左右到了會仙鎮範圍 |
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| 開始見到民居, 已到達會仙鎮 |
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| 我們在鎮內的小賣店停下來買飲料, 和當地居民閒談了一會兒後, 便繼續騎行經過內街去"會仙銅橋" |
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| 到達銅橋前的一條村路, 有一大遍相信是稻田 |
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| 伴著遠處的山峰也很好看 |
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| 終於到達今天的最後一個景點"會仙銅橋" |
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| 銅橋周邊有不少美景可拍照 |
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| 好一幅美麗的山水構圖 |
我們這次旅程的最後一程包車, 由會仙鎮返回今晚在桂林北站附近的住宿酒店, 返回去已晚上7時許。
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| 這是我第一天寄存單車袋的"幸福挺至尊酒店", 也是這次行程最好的酒店, 210元包早餐 |
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| 佈置比較傳統, 古色古香 |
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| 我們先乘滴滴打車到桂林市的步行街"十字街"遊覽 |
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| 逛了一會在附近找吃晚飯的地方 |
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| 就在這佈置很特別的火煱店吃火煱 |
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| 先叫了這個煲底再加其他配料, 埋單300元 |
我們吃完後便乘車返回酒店, 明天還有半天行程, 看到時是否下雨再決定騎行或安排其他景點遊覽, 下一章再續。
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