房間的露台, 前面便是灕江邊 |
房間露台望出去的街景 |
週一的清晨, 街外空無一人, 路旁的大樹增添一點荒涼的感覺 |
灕江已有船家在划艇 |
前去街頭一家在大眾點評介紹的食店吃早餐 |
要了著名的桂林米粉, 有很多配料供選擇自行放入米粉 |
放入配料加入清湯便成為一碗美味的桂林米粉 |
昨天很晚才到住宿的地方, 今早補回旅店的門前照, 是一對父子經營 |
吃完早餐便步行前往冠岩的滑道入口 |
這是滑道車可乘搭兩人, 前面有一枝操縱杆控制速度, 速度不是很快 |
途經一些田園景色, 後面山巒起伏 |
滑道有轉彎的地方增加一點刺激 |
途經一些銀杏樹添上一些色彩 |
滑行了一段路後便開始進入隧道 |
隧道內的情況 |
滑道的終點是一處岩洞 |
電梯高約36米,號稱亞洲觀光第一梯 |
這個是雄鷹展翅 |
岩洞通常有五顏六色的燈光映襯著 |
乘坐這些小火車到另一景點 |
岩頂所見的鐘乳石 |
這鍾乳石被命名為"生命之花" |
這鍾乳石怎命名要靠大家的想像了 |
鍾乳石映著燈光形成很大的對比 |
像不像三個重疊的水母 |
這是地下河夢幻浮橋 |
過了浮橋通過隧道到出口 |
出了岩洞停車場 |
冠岩景區游覽圖 |
有途人指點行走這捷徑只需原本的三份一時間返回景區出口 |
路過看見一隻雄赳赳的公雞有母雞相伴著 |
先退房離開住宿處 |
到今天早餐的地方吃午飯, 除了每人一碗米粉外, 也要了一碟肉末茄子和青菜 |
因為想省回時間不騎行回頭路, 就在冠岩汽車站乘搭這些巴士, 可將單車拆去前輪放入車尾箱, 一架單車按乘客收費10元, 即是每人20元 |
約一個多小時便到了租車店附近下車, 要重新裝回前輪 |
經過這街道看到一些有意思的銅像 |
另一"三元及第"銅像 |
經過這師範大學很快便到租車店, 先將太太的單車還了, 再叫車送我太太先回酒店休息, 我繼續去踩兩江四湖, 但只剩下兩個小時, 恐怕不夠時間完成 |
這是租車店東提供兩江四湖的騎行圖 |
所以啟動了GPS向解放橋進發, 要踩一些馬路 |
也途經一些有單車線的街道 |
第一次見為單車而設的紅綠燈 |
途經栖霞橋 |
終於到了解放橋 |
解放橋對岸的逍遙樓,在歷史上是達官貴人與文人騷客來桂林的必到之處 |
因時間不多, 應沒法騎行完整個兩江四湖, 所以下午打算騎行前天夜游沒去的灕江部份, 轉到解放橋下的沿江路前進 |
拍去對岸的伏波山全貌 |
夕陽西下的伏波山在灕江邊 |
在灕江也不時看到有綠洲在江中 |
來一張灕江的全景照 |
沿江路靠江邊的行人路也很寬闊, 散落在地上的銀杏樹葉有另一番景象, 在上面騎行安全得多 |
沿江向虞山橋進發 |
那知要經過這地面凹凸不平的地盤路 |
還好騎行不久又回到泊油路上 |
不遠處已見到虞山橋, 過橋後便會在對岸沿江踩回解放橋 |
對岸也有長長的沿江道和馬路分隔 |
原來這些沿江道是供行人專用, 每隔一段路便要上落梯級, 還好有旁邊缺口, 可將單車推出馬路繞過梯級 |
向前騎行很快便進入叠彩山範圍 |
古城牆旁的銀杏樹襯托得很美 |
經過一條木吊橋 |
繞過山洞回到市區 |
繼續在馬路上騎行 |
離開了叠彩山景區範圍 |
這便是剛才對岸拍過來的伏波山正門 |
這便是伏波山前的伏波將軍銅像 |
在沿江的行人路上騎行 |
已騎行到解放橋過對岸返回酒店 |
不時會見到這些為單車而設的紅黃綠交通燈, 相信這城市對騎行者有所關顧 |
又返回早前經過的栖霞橋 |
經過這些單車道旁種植著銀杏樹頗好看 |
今晚在酒店旁的"牛窩"吃牛火窩 |
要了一窩清湯底 |
這是"吊龍" |
這是"嫩肉" |
這是"匙柄" |
以上不同部位的牛肉分別是28至32元一碟不等, 另外也叫了芋片和牛肉餃子 |
也要了一碟什菜, 埋單138元 |
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